Naturalną rzeczą jest, że prędzej czy później właściciel starego samochodu chce go zarejestrować jako zabytek. W pierwszej kolejności trzeba jednak odpowiedzieć sobie na dwa pytania: czy nasze auto spełnia kryteria, jakie stawia się przed zabytkowym pojazdem i czy wpisanie go do ewidencji pojazdów zabytkowych będzie dla nas opłacalne.

Nie każdy stary samochód jest zabytkiem. Jest nim jedynie auto, które ma co najmniej 25 lat i w ciągu ostatnich 15 lat żaden nowy egzemplarz tego modelu nie zjechał z taśm produkcyjnych. To nie wszystko. Pojazd musi być oryginalny. Oznacza to, że 75 proc. zastosowanych w nim części musi być oryginalnych, a znaczenie ma każdy detal. Zanim samochód trafi na listę zabytków, jego właściciel musi spełnić szereg formalności, a samochód dostać pozytywną opinię rzeczoznawcy samochodowego i konserwatora zabytków.

Modyfikacja i sprzedaż za granicę

W momencie otrzymania charakterystycznych dla klasyków żółtych tablic rejestracyjnych tracimy możliwość samodzielnego decydowania o losach samochodu, który przyozdobią. Wszelkie modyfikacje, czy w kwestii wymiany poszczególnych podzespołów, a nawet zmiany koloru, muszą zostać zaakceptowane przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. To samo tyczy się wywiezienia samochodu za granicę – konserwator musi wyrazić na takie działanie pisemną zgodę.

Przegląd techniczny

Zabytkowe samochody nie podlegają corocznym przeglądom technicznym. Przegląd wystarczy przeprowadzić raz, przy rejestracji pojazdu, a jego ważność jest bezterminowa. Wskazania do ponownego wykonania przeglądu pojawiają się np. wtedy, gdy właściciel dokona w aucie pewnych modyfikacji. W takiej sytuacji na przegląd kieruje konserwator zabytków lub odpowiednie służby.

Ubezpieczenie

W przypadku, gdy wiek pojazdu przekracza 40 lat, z urzędu otrzymujemy zwolnienie z wymaganej ciągłości OC pojazdów. Takie zwolnienie można uzyskać także dla młodszych aut, jednak trzeba spełnić ściśle określone formalności. Oprócz tego każdemu właścicielowi przysługuje możliwość skorzystania z krótkoterminowego OC (sprawdź tutaj: https://www.lancasterinsurance.co.uk/insurance/classic-car-insurance/), czyli wykupienia ochrony jedynie na czas, kiedy samochód rzeczywiście pozostaje w użytku. Okres trwania krótkoterminowego OC nie może być krótszy niż 30 dni.