List Czytelnika i odpowiedź wiceburmistrza Roberta Dorny wzbudziły sporo emocji. Nie wszyscy chcieli się wypowiadać pod tekstem lub na Fb, część dzwoniła i przekazywała ustnie swoje wrażenia. Postanowiłam więc opublikować wypowiedzi Czytelników na temat poruszany przez pana M. I nie jest to, jak sugerował mi wiceburmistrz w rozmowie telefonicznej, temat polityczny. Wiem, że panom z ratusza trudno w to uwierzyć, ale nie wszyscy wronczanie są „polityczni. Niektórzy się po prostu martwią o swoje miasto…

Marek 28 lutego 2019

Jak coś jest nie po myśli UMiG to wina “Bazaru” :).
Mnie jakoś takie tłumaczenie nie przekonuje – rozumiałbym to, gdyby były mniejsze rozbieżności ale tam widać wyraźnie, że założono kompletnie nierealne kwoty na zadania, bo nie “pomylił” się jeden wykonawca czy dwóch ze swoją wyceną tylko było ich więcej. Rozumiem, gdyby założenia budżetowe były nawet o 50% niższe, ale jeśli zakłada się coś za 300.000 zł a jest kilka ofert z cenami droższymi o milion i więcej? Nie da się tego obronić i tyle, takie są fakty.

Nikt nie pyta o sposoby na dobre gospodarowanie majątkiem gminy – niech sobie to zachowają dla siebie, była mowa o konkretnych zadaniach, konkretnym przetargu, konkretnych kwotach – i takie kwoty tam podano. Ale rozumiem, że wg nich to jest super, że oferty są 4-5 razy droższe niż budżet – w porządku, tylko się cieszyć. To powodzenia w realizacji wszystkich tych zadań.

Jeśli intencje są takie dobre to ostatecznym sprawdzianem będą wyniki przetargu pewnie za niedługo – zobaczymy ile umów zostanie podpisanych.

Dzwonnik28 lutego 2019

Można zweryfikować informacje czy most w tym roku będzie zamknięty i remontowany? Czy prawdą jest , że będzie rozpisany nowy przetarg na obwodnicę Wronek?
Ile mniej kosztowałoby zbudowanie trasy do Obrzycka po dawnej linii kolejowej i zbudowanie ronda przy drodze wojewódzkiej w Obrzycku ? Prosta droga dodatkowo z pasem rowerowym takie przedłużenie drogi z Szamotuł do Obrzycka? Tego typu inwestycja była by tańsza wykonać można było by ją w rok, pomijając ogromne koszty związane z budową mostu na Warcie, taką inwestycję byłby w stanie z podwykonawcami zbudować rejon dróg lokalnie wraz z lokalnymi drogowcami, obwodnica przez Wartę to gigantomania pozbawiona sensu. Pisze pod artykułem związanym ze sprawami miasta bo nie ma Pani forum na którym można poruszać różne tematy, a szkoda.

Sławek28 lutego 2019

Niestety Twój post nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Żyjemy w “Państwie Prawa” i w ramach tego prawa musimy funkcjonować. To nie czas radosnych czynów społecznych, że skrzyknięte społeczeństwo budowało w soboty drogi przy pomocy pospolitego ruszenia. Na wszystko musi być projekt, kosztorys, przetarg, gwarancje itd. Żaden “rejon dróg” nie udźwignie finansowo takiego przedsięwzięcia…
Nie jestem jednak oderwany od życia codziennego, choć patrzę z punktu widzenia osoby, która startuje również w zamówieniach publicznych…
Smutna prawda jest taka, że gdyby dzisiejsze realia prawne, finansowe i przetargowe przenieść do 1945 roku, to o odbudowie Warszawy i całego Kraju moglibyśmy marzyć. W kilkadziesiąt lat po wojnie, dalej bylibyśmy na etapie ustaleń, przetargów, protestów, pozwoleń itd.

Dzwonnik1 marca 2019

odwołuje się do przetargu wartego 24 miliony złotych jeżeli się nie mylę do którego startowało pięć firm w tym szamotulska firma w ramach przebudowy drogi Szamotuły – Obrzycko wraz ze ścieżką rowerową. Zaznaczyłem, że wykonanie inwestycji może wspierać grupa podwykonawców tak jak to miało miejsce przy obudowie drogi Szamotuły – Poznan.Co do pozwoleń itd. Nowy przetarg na pierwotny projekt obwodnicy nie będzie rozpisany w tym roku, środki na obwodnicę Wronek zostały przesunięte na inne zadania, za pieniądze, które wydział otrzymał w ramach odszkodowania można sporządzić projekt koncepcji przez Obrzycko, dokonać analizy kosztów, i moim w szybkim trybie go zrealizować, moim zdaniem wszystko można zrobić i da się wykonać, gorzej gdy z góry zakładamy ze się nie da takie to nasze typowe i narodowe, dlatego będziemy we Wronkach czekać na cud jadąc slalomem i czekając na nowy most…który został na kolejny rok schowany do szafy.

Dzwonnik1 marca 2019

Wiem, że odwołuje się do tego, że “Państwo prawa” działa kulawo..dlatego potrzebny jest nacisk władzy lokalnej, spotkania z zarządem dróg, przedstawienia innych rozwiązań, bierność i nic nierobienie w tej sprawie, rozkładanie rąk, narzekanie powoduje że w tym roku, zamiast we Wronkach budować będzie się za pieniądze przeznaczone na nasz cel w innym miejscu. To kolejna porażka.

wrrr1 marca 2019

Wydajemy więcej niż szacujemy i dzięki temu oszczędzamy? Litości panie Burmistrzu.

P.1 marca 2019

Jako ekonomista jakoś nie jestem w stanie pojąć, jak ma się niedoszacowanie kosztów inwestycji do ewentualnych oszczędności w przyszłości w warunkach wolnej konkurencji?
Dodatkowo powiem, że taka praktyka może zniechęcać poważne firmy do udziału w przetargach.

P.1 marca 2019

I jeszcze jedno:
“A wystarczyło pomyśleć i pochwalić nas.” hmmmm…. naprawdę???

Stach 1 marca 2019

Szkoda słów komentarza.
Najlepszym są realia i proza życia we Wronkach..
Ilość i jakość inwestycji w naszej gminie najlepiej ocenić konfrontując je z gminami ościennymi.
Dziwią mnie tylko głosy osób nie zgadzających się z działaniami władz. No ktoś je jednak wybrał ze znaczną przewagą..
Gratuluję urzędnikom tylko dobrej samooceny i życzę powodzenia w dalszym umacnianiu swojej wyższości nad wszelkimi oponentami.

Cupra 1 marca 2019 

Nie zgadzam się z pomysłem “Dzwonnika” budowy trasy w miejsce starej linii kolejowej (jeśli dobrze zrozumiałem). Proszę sobie uzmysłowić, że proponowana trasa przebiegałaby tuż przy posesjach, które ledwie kilka lat temu tam powstały. Nie po to ludzie brali kredyty na budowę domów w ustronnej, spokojnej części Obrzycka, żeby teraz tuż za płotem śmigały samochody. Mieli świadomość likwidacji linii kolejowej i tym się między innymi kierowali. Ścieżka rowerowa OK.

Co do wydatków miasta, kto wygrał przetarg na oczyszczanie ulic Wronek? Dlaczego tak rzadko sprzątany jest piach przy krawężnikach, niesiony wiatrem po okolicy? Dlaczego w okresie zimowym zaniedbana jest ulica Mickiewicza? Tylko dwa razy spotkałem pracowników nieznanej firmy, którzy ręcznie sypali z wiader sól na chodniki. Przez raczej większą część tej ulicy, chodniki są oddzielone od prywatnych posesji trawnikami, czyli odśnieżanie chodników należy do miasta. Od wielu lat po opadach śniegu nie widziałem odśnieżonych lub posypanych chodników, a korzystam z nich codziennie. O co tu chodzi? Przetarg wygrany, a “karawana jedzie dalej”?

Dzwonnik 1 marca 2019

Cupra, czy biorąc kredyty na wykup gruntu pod zabudowę w było zaznaczone, że na wieczystość nie powstanie w okolicy droga czy przedsiębiorstwo? Nie popadajmy w absurdy, zawsze można postawić ekrany jak w wielu dzielnicach miast… swoją drogą ile tysięcy osób mieszka w tym spokojnym zakątku?