Wczoraj, niespodziewanie (przynajmniej dla mnie) na komisji gospodarczej pojawili się przedstawiciele wykonawcy – Strabagu i inwestora PKP PLK, czyli ludzie „od zamkniętego od ponad dwóch  miesięcy przejazdu kolejowego w Szklarni. Kilka razy padło słowo „przepraszam” oraz deklaracje o próbie częściowej naprawy nawierzchni na drodze gminnej w Popowie, na tzw. Trynce (droga rozpoczyna się zaraz za przejazdem kolejowym na Zamościu na ul. Nadbrzeżnej). Te ok. 700 metrów w tej chwili trudno nawet nazwać drogą… Zapraszam na godzinną relację z wczorajszego spotkania

wideo: Szwarc Gapa